Логистика в Крым стала похожа на военную операцию. Фуры с продуктами идут по единственной трассе под сопровождением мобильных огневых групп. Мост закрыт для грузовиков, а паромная переправа ограничена квотой — одна 20-тонная фура в день на Севастополь.
Перевозчики несут миллионные убытки, страховые не платят, а риск обстрела растёт с каждым рейсом.
«Мы, перевозчики, не задираем цены. К сожалению, существует определённая степень риска, которая в данный момент не компенсирует затраты на содержание автомобиля»,
— говорит коммерческий директор ООО «Транс Логист» Максим Воронцов.
О том, сколько продержится такая система и что будет с полками магазинов — читайте в материале ForPost
