В ГУП "Севэлектроавтотранс" отметили 76-летие предприятия.
Сегодня здесь готовят водителей-универсалов, которые способны работать и на троллейбусах, и на автобусах.
Как быстро в условиях энергодефицита такие водители пересаживаются с электрического транспорта на газомоторный?
И как надолго хватает полной заправки метановых автобусов производства КАвЗ, КамАЗ, НЕФАЗ?
Об этом и не только — в репортаже ForPost